El lunes 16 de abril de 2018, en Stuttgart, Alemania, Kévin Estre, piloto oficial de Porsche, marcó un tiempo de 6:56.4 minutos por vuelta en el Circuito Norte de Nürburgring con el Porsche 911 GT3 RS de 520 caballos de potencia. Como es habitual, el tiempo fue medido sobre el trazado de 20,6 kilómetros. Después del 918 Spyder y del 911 GT2 RS, el nuevo GT3 RS es el tercer Porsche de producción en serie que consigue bajar de los siete minutos por vuelta en la pista más exigente del mundo, gracias a que su motor atmosférico es más potente.
El piloto de 29 años, comenzó la vuelta del récord a las 11:40 am en condiciones ideales, con 14 grados centígrados en el ambiente y 18 de temperatura en la pista, “Esta vuelta fue una experiencia sensacional para mí”, dijo tras el récord. “En las curvas rápidas y especialmente en las frenadas, el GT3 RS está increíblemente cerca de nuestro GT3 R de competición.
Esto también se consigue gracias a la nueva generación de neumáticos para deportivos de calle. Me gusta mucho el motor del GT3 RS. Te sientes fantástico cuando llevas un motor de seis cilindros hasta las 9,000 revoluciones por minuto. Su sonido es un sueño y el flujo de par enorme”, declaró Estre, quien estuvo compartiendo las tareas de conducción con Lars Kern, piloto de desarrollo de Porsche.
“Ningún otro modelo de Porsche está tan cerca de la competición como el nuevo GT3 RS”, dijo Frank Steffen Walliser, vicepresidente de Motorsport y Vehículos GT de Porsche. “Hemos transferido muchas ideas innovadoras de la competición; por ejemplo, del 911 GT3 R. Esta es nuestra filosofía sobre los modelos GT: la más alta tecnología debe ser fascinante, pero tangible al mismo tiempo. En este sentido, no hay pruebas más duras para nuestras ideas que las que nos exige el Nordschleife (el Circuito Norte)”.
Por su parte, Andreas Preuninger, director de modelos GT, dijo: “Las cuatro vueltas de ambos pilotos estuvieron por debajo de los siete minutos y solo se diferenciaron en unas décimas. Esto no solo demuestra las extraordinarias prestaciones del GT3 RS, sino también su excelente manejabilidad al límite. Un conjunto absolutamente armonioso permite un rendimiento dinámico muy bueno, incluso con una potencia de motor relativamente modesta. Un conductor tiene que sentir que cada una de las miles de piezas que componen un auto se comportan como una sola. Esa es la fortaleza imbatible del GT3 RS. Y algo que me entusiasma especialmente es la forma en que Lars y Kévin se divierten cuando conducen este vehículo”.
El 911 GT3 RS, con un chasis proveniente de la competición y un motor atmosférico de cuatro litros y altas revoluciones que entrega 520 caballos (383 kW), tuvo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, a principios de marzo de este año. Este deportivo de altas prestaciones acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h. Y estará llegando a América Latina y el Caribe en el cuarto trimestre de este año.
P. porsche.com
